por Timothy Byrne 26 de junio, 2026
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El principal fabricante europeo de vehículos de recogida de residuos, VDL Translift, presentó tres vehículos de recogida de residuos en la feria Tecma de Madrid.

Debutó una unidad MAXXUM de carga lateral de 23 m³ con un sistema de compactación de doble tornillo. Se trata del primer cargador lateral de este tipo disponible en el mercado español. Este sistema de compactación ofrece varias ventajas frente al sistema tradicional de bloque. La primera es que el mecanismo de compactación es más rápido y puede comprimir entre 10 y 12 m³ de residuos por minuto, dependiendo del tipo de residuo recogido.

Otra ventaja es que el mecanismo de compactación está totalmente cerrado, lo que evita la acumulación tanto de lixiviados como de residuos en la parte delantera de la caja del vehículo. Se trata de un problema habitual en los cargadores laterales que utilizan el sistema tradicional de compactación por bloque.

Por último, los costes de funcionamiento y mantenimiento de la unidad son considerablemente inferiores. Se estima que los tornillos de compactación solo necesitarán un recargue de material duro después de ocho años de funcionamiento, dependiendo del trabajo realizado y del tipo de residuo compactado.

La segunda unidad expuesta fue el vehículo satélite de recogida de residuos Iride VV70 – CM de 7 m³. Es ideal para la recogida puerta a puerta en viviendas, así como para zonas de acceso restringido. Equipado con un elevador de contenedores de peine y muñones conforme a las normas DIN 30700 y 30740, la unidad puede vaciar contenedores con capacidades de entre 80 y 1.000 litros. Como complemento al elevador, incorpora una caja de carga integrada para la recogida de residuos en bolsas. La caja de carga se descarga cuando se acciona el elevador convencional, proporcionando una doble función. La unidad Iride VV70 CM de 7 m³ está montada sobre un chasis Iveco Daily 72 – ELEC 4x2 de 7,5 toneladas.

VDL ha alcanzado un acuerdo con el fabricante KAOUSSIS para fabricar sus recolectores de residuos destinados a la recogida municipal. Estos nuevos modelos de VDL Translift reciben el nombre de K-Series y abarcan una amplia gama de recolectores de carga trasera y vehículos de doble compartimento. En TECMA, la exposición se completó con la unidad de carga trasera K-Series CRV 2000. Esta unidad, con una capacidad de 11 m³, está montada sobre un chasis DAF XB 230 4x2 de 16 toneladas. Es ideal para la recogida de residuos domésticos, materiales reciclables mezclados y residuos voluminosos. VDL Translift ofrece la gama K-Series de recolectores traseros estándar y de fracción dividida para sus clientes en toda España.

Como apoyo a esta gama de productos, VDL Translift ha establecido una red nacional de recambios y servicio técnico en todo el país. REVOLSA actúa como agente de recambios y servicio para dar soporte a los productos en la región de Madrid. Fundada en 1985, la empresa ha participado durante los últimos cuarenta y un años en la construcción, mantenimiento y reparación de una amplia gama de carrocerías para vehículos especializados.

La profesionalidad de VDL Translift, tanto en la venta como en el servicio posventa, ofrece a sus clientes la tranquilidad de saber que su inversión en este equipamiento proporcionará soluciones sostenibles para la recogida de residuos, tanto en el presente como en el futuro.

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