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Lantania ha adquirido la unidad productiva de Revenga, compañía especializada en soluciones tecnológicas para la movilidad inteligente y la digitalización del transporte, en una operación valorada en algo más de 20 millones de euros.
La adquisición incluye los activos y actividades correspondientes a las áreas de negocio Rail & Terminals (RT) e Intelligent Transport Systems (ITS) de Revenga. La compañía mantendrá su marca y continuará desarrollando su actividad integrada en el Grupo Lantania.
Con esta operación, Lantania incorpora nuevas capacidades en tecnología, digitalización, comunicaciones y sistemas inteligentes, con las que busca complementar su experiencia en la ejecución de infraestructuras y ampliar su oferta de soluciones tecnológicas.
Además, la operación se ha desarrollado en el marco del concurso de acreedores en el que se encuentra Revenga y permitirá garantizar la continuidad de su actividad y de 103 puestos de trabajo, cerca del 75% de su plantilla.
Revenga desarrolla tecnología propia para la gestión del tráfico y el transporte, con soluciones que incluyen peajes free-flow, gestión inteligente de carreteras, control de túneles, sistemas para la explotación de flotas de autobuses y soluciones de recaudo y ticketing para redes de metro y autobús.
En el ámbito ferroviario, la compañía cuenta con más de 50 años de trayectoria y desarrolla soluciones de telecomunicaciones, seguridad y control para metros, líneas de alta velocidad, ferrocarriles convencionales y tranvías. Entre sus desarrollos propios se encuentra RailRox, una solución para pasos a nivel certificada con el nivel máximo de seguridad SIL-4.
Revenga ha desarrollado proyectos en 24 países para administraciones públicas, empresas concesionarias, operadores y compañías privadas. Sus soluciones se han aplicado en infraestructuras ferroviarias, carreteras, metros, túneles, puertos y aeropuertos.
Entre sus principales proyectos figuran los trabajos realizados para ADIF, para el que ha ejecutado más de 68 millones de euros en proyectos de señalización, telecomunicaciones y seguridad en líneas de alta velocidad. Entre ellos se encuentran el tramo Monforte del Cid-Murcia de la línea Madrid-Levante y la conexión del Corredor Mediterráneo en Vandellòs-Camp de Tarragona. Actualmente, la compañía trabaja en el tramo Murcia-Almería.
En el ámbito de las carreteras, Revenga ha participado en la implantación de sistemas de tráfico inteligente en el túnel de Despeñaperros y en el desarrollo de los sistemas ITS y el centro de control de la autopista D4R7 en Bratislava, Eslovaquia.
La compañía también ha desarrollado para Gipuzkoa un Sistema de Ayuda a la Explotación (SAE), junto con sistemas de información al viajero y de validación y venta del transporte interurbano integrado en la red Lurraldebus, que cuenta con 254 autobuses.
La adquisición de Revenga forma parte del Plan Estratégico 2026-2030 de Lantania, con el que el grupo prevé duplicar su tamaño hasta alcanzar los 1.100 millones de euros de facturación.
Entre las líneas de crecimiento contempladas se encuentra una estrategia selectiva de adquisiciones y la entrada en nuevos mercados vinculados a las infraestructuras digitales y la tecnología aplicada a las infraestructuras.
“Esta operación refuerza nuestro compromiso con la innovación: nos ayudará a desarrollar nuevos proyectos, generar sinergias entre nuestras áreas de actividad y seguir aumentando el valor que aportamos a nuestros clientes”, señala el presidente de Lantania, Federico Ávila.
Con la incorporación de Revenga, Lantania amplía una trayectoria de más de 12 operaciones corporativas desde su creación en 2018.
Entre las adquisiciones realizadas por el grupo se encuentran el negocio de obra pública del Grupo Velasco, el negocio de aguas del Grupo Soil, DSV Constructora y Ferroviaria y la empresa polaca Balzola Polska.
Según Lantania, estas operaciones le han permitido incorporar nuevos negocios y capacidades, así como desarrollar experiencia en la integración de compañías y equipos. La adquisición de Revenga supone un nuevo paso en su estrategia de diversificación hacia actividades vinculadas a la tecnología y las infraestructuras de mayor valor añadido.
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