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El Área Metropolitana de Barcelona participa en dos nuevas iniciativas sobre regeneración urbana y movilidad sostenible y culmina otros dos proyectos sobre cambio climático y distribución de mercancías.
El Área Metropolitana de Barcelona (AMB) mantiene en marcha 41 proyectos financiados con fondos europeos e internacionales durante el primer cuatrimestre de 2026, con un presupuesto conjunto de 243,04 millones de euros, de los que 175,92 millones corresponden a subvenciones.
Del total de iniciativas, 8 cuentan con financiación de Next Generation EU, 2 con fondos FEDER estatales y 31 con otros programas europeos o internacionales correspondientes al periodo de programación 2021-2027. El AMB lidera 12 de estos proyectos y participa como socio o entidad asociada en otros 29.
La participación en estos programas permite al organismo metropolitano obtener financiación para proyectos de alcance supramunicipal y, al mismo tiempo, incorporar soluciones innovadoras a las políticas públicas en ámbitos como la movilidad, la gestión de residuos, el espacio público, la transformación digital o la adaptación al cambio climático.
Durante los primeros cuatro meses del año, el AMB se ha incorporado a dos nuevas iniciativas.
La primera es IMPULS Besòs, un plan de actuación integrado desarrollado junto a los municipios de Badalona y Sant Adrià de Besòs para transformar una de las zonas más vulnerables del territorio desde una perspectiva metropolitana.
El proyecto combina renaturalización, digitalización y dinamización socioeconómica e incluye actuaciones como la transformación del sotapont de la C-31, la creación de un laboratorio de innovación urbana y metropolitana y el desarrollo de un corredor de transporte público, principalmente de autobús, para avanzar hacia una C-31 más verde.
El proyecto cuenta con un presupuesto total de 15,05 millones de euros, de los que la Unión Europea aportará 6,02 millones, equivalentes al 40%.
La segunda iniciativa es PACE (Promovemos ciudades activas a Europa), en la que participa el área metropolitana de Movilidad, Transporte y Sostenibilidad. El proyecto busca acelerar la transición hacia una movilidad activa más segura e inclusiva, mediante el intercambio de herramientas y conocimiento entre las ciudades participantes.
En el marco de PACE se desarrollarán cursos profesionales en Barcelona y Tesalónica centrados en el seguimiento y evaluación de la movilidad activa, así como en su promoción y financiación. El proyecto dispone de un presupuesto global de 199.062 euros, mientras que la participación del AMB cuenta con 10.000 euros de presupuesto, financiados en un 75% por la UE.
En paralelo, durante el primer cuatrimestre de 2026 han finalizado dos proyectos europeos en los que participaba el AMB.
El proyecto ICARIA, financiado por la Unión Europea, ha trabajado en la evaluación de los impactos del cambio climático y los riesgos sobre infraestructuras estratégicas. En el ámbito metropolitano se han estudiado, entre otros aspectos, el riesgo de inundaciones en estaciones depuradoras de aguas residuales, los efectos de las olas de calor en el Ecoparc 1, los impactos económicos sobre las infraestructuras de residuos y los riesgos asociados a la cobertura vegetal.
Los resultados se presentaron el pasado mes de marzo en la jornada final del proyecto, junto con los casos de estudio desarrollados en Salzburgo (Austria) y la región del Egeo Meridional (Grecia).
También ha concluido URBANE, un proyecto de Horizon Europe centrado en desarrollar y validar soluciones innovadoras para mejorar la distribución urbana de mercancías, especialmente durante el último kilómetro.
El AMB ha participado como territorio piloto para probar herramientas destinadas a reducir la congestión, las emisiones y el impacto ambiental del transporte de mercancías. Entre las soluciones estudiadas destacan la ciclologística, la digitalización de la gestión y la mejora de la eficiencia de los operadores de última milla.
Los ayuntamientos metropolitanos también participan en distintas iniciativas europeas, principalmente como entidades asociadas. Su papel permite aportar conocimiento y experiencia local, además de facilitar territorios para la puesta en marcha de proyectos piloto.
De esta manera, el AMB utiliza la financiación europea no solo como una vía para impulsar inversiones, sino también como un mecanismo para experimentar con nuevas soluciones y trasladar conocimiento internacional a las políticas públicas metropolitanas.
La cartera de proyectos europeos del organismo abarca actualmente ámbitos como la transición energética, la movilidad sostenible, la economía circular, la adaptación climática, la transformación digital y la regeneración urbana.
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