Con motivo del Día Mundial del Medio Ambiente, TNU ha puesto en valor el papel del reciclaje de neumáticos como una herramienta clave para conservar recursos naturales, reducir la dependencia de materias primas vírgenes y avanzar hacia una economía más circular y sostenible.
Cada año se generan más de 300.000 toneladas de neumáticos fuera de uso en España, cerca de cuatro millones en Europa y más de 25 millones en todo el mundo. Según recuerda TNU, más del 90% del peso de un neumático está compuesto por materiales recuperables como caucho, acero, fibras textiles y negro de humo, que pueden reincorporarse a nuevos procesos productivos.
La normativa europea establece una jerarquía de gestión basada en la prevención, la reutilización y el reciclaje. En este sentido, algunos neumáticos pueden ser reutilizados o recauchutados para prolongar su vida útil, mientras que aquellos que no pueden volver a utilizarse permiten recuperar materiales destinados a aplicaciones industriales, deportivas, urbanas o de obra pública.
El caucho reciclado tiene múltiples usos, desde pavimentos deportivos y parques infantiles hasta carreteras más sostenibles, aislantes o materiales de construcción. Por su parte, el acero recuperado vuelve a la industria siderúrgica y las fibras textiles encuentran nuevas aplicaciones industriales.
La innovación tecnológica también está impulsando nuevas oportunidades para el sector. Entre ellas destaca la pirólisis, una tecnología que permite recuperar aceites, gas, acero y negro de humo, un material estratégico que representa entre el 20% y el 30% de la composición de un neumático y cuya producción convencional requiere un elevado consumo de recursos fósiles.
Además, la reciente aprobación del Real Decreto 712/2025 refuerza la trazabilidad y los objetivos de reutilización, reciclaje y valorización de los neumáticos fuera de uso, favoreciendo una gestión más eficiente y alineada con los principios de la economía circular.
Desde TNU recuerdan que el éxito del reciclaje depende también de que los materiales recuperados encuentren nuevas aplicaciones y demanda en sectores como la construcción, la movilidad, la industria o el equipamiento urbano. De este modo, los neumáticos al final de su vida útil dejan de ser un residuo para convertirse en una fuente de recursos que contribuye a un modelo económico más sostenible.
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