10 de abril, 2026
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La compañía Batteryfly, especializada en el reacondicionamiento de baterías de electromovilidad, lidera el desarrollo de una innovadora estación móvil de recarga bidireccional para vehículos eléctricos (VE), diseñada para operar en zonas rurales, eventos temporales o situaciones de emergencia como la DANA.

Este sistema portátil permitirá no solo cargar vehículos eléctricos, sino también devolver energía a viviendas, dispositivos o incluso a la red eléctrica, convirtiéndose en una solución clave para mejorar la resiliencia energética.

Energía portátil, sostenible y circular

El proyecto se enmarca en Gaviota, una iniciativa que Batteryfly desarrolla junto a V2C y con el apoyo tecnológico del Instituto Tecnológico de la Energía (ITE), además de financiación de Ivace+i Innovación y fondos europeos FEDER.

La estación integrará un sistema energético autónomo basado en:

  • Baterías de segunda vida procedentes de vehículos eléctricos
  • Gestión inteligente de carga
  • Compatibilidad con energías renovables
  • Arquitectura modular y escalable

Este enfoque permite reducir la huella de carbono, optimizar el uso de recursos y ofrecer una solución flexible para la recarga del coche eléctrico en zonas sin infraestructura.

Innovación en recarga bidireccional

Uno de los elementos más innovadores del proyecto es la incorporación de tecnología de recarga bidireccional (V2G/V2X), que permite que la energía almacenada en las baterías no solo se utilice para cargar vehículos, sino también para abastecer otros usos energéticos.

Además, el sistema incluye herramientas avanzadas de monitorización basadas en el SOH (State of Health), que permiten evaluar la vida útil de las baterías y facilitar decisiones sobre su reutilización, mantenimiento o sustitución.

Impacto en la transición energética

El director general de Batteryfly, Javier Alcalá, ha señalado que el proyecto dará lugar a un prototipo funcional validado en entorno real, con potencial para su futura comercialización y escalado industrial.

Con una duración prevista de dos años (2025-2027), el proyecto tendrá impacto en toda la cadena de valor energética, al:

  • Fomentar la economía circular mediante la reutilización de baterías
  • Reducir la dependencia de materias primas críticas como litio, cobalto o níquel
  • Impulsar la innovación en software energético y sistemas inteligentes
  • Favorecer el desarrollo de soluciones para emergencias climáticas y zonas rurales

Una solución clave para emergencias y entornos aislados

La estación está diseñada para responder a escenarios donde el acceso a la energía es limitado o inestable, como fenómenos climáticos extremos tipo DANA, entornos rurales o eventos temporales.

De este modo, Batteryfly propone una solución que combina innovación tecnológica, sostenibilidad y autonomía energética, posicionándose como una herramienta estratégica en el avance hacia un modelo energético más resiliente y descentralizado.

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