Recyclia impulsa el debate sobre la circularidad industrial de las baterías de vehículo eléctrico en Europa

 La sesión se enmarca en el evento final del proyecto BATRAW, iniciativa europea en la que participa la entidad para reforzar, a través de su fundación Ecopilas, su actividad en la gestión de baterías de movilidad eléctrica.

El encuentro reunirá a representantes institucionales, asociaciones sectoriales, empresas y expertos en economía circular para analizar cómo trasladar el nuevo marco regulatorio comunitario a soluciones industriales eficaces de reutilización, reciclaje y recuperación de materias primas críticas. Estas baterías constituyen una tecnología estratégica tanto para la transición energética como para la autonomía industrial de la Unión Europea.

Un momento regulatorio decisivo

La jornada se celebra en un contexto clave para la política industrial europea, marcado por la entrada en vigor del nuevo Reglamento de Baterías de la Unión Europea, el desarrollo del marco normativo sobre materias primas críticas y el futuro Acto de Aceleración Industrial.

Entre los ponentes confirmados figuran Paula Ceballos, representante de la Comisión Europea en España; Raquel Gómez, jefa de Departamento en el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO); y Luis Marquina, presidente de la Asociación Española de Almacenamiento de Energía en Baterías (AEPIBAL).

También participarán representantes del ámbito industrial y tecnológico como Thangavelu Jayabalan (Orano), Lyuba Kolosovska (Battery Busters), Egoitz Martínez-Laserna (BeePlanet Factory), Bastien Carlos Hualpa De Schuyter (LEITAT) y expertos de CEPS. La moderación correrá a cargo de Vasileios Rizos, responsable del área de Energía, Recursos y Cambio Climático de CEPS.

Innovación para reducir la dependencia europea

El proyecto BATRAW, iniciado en 2022 y financiado por la Comisión Europea a través del programa Horizonte Europa, tiene como objetivo reducir la dependencia de importaciones de materias primas críticas y fortalecer la cadena de suministro ante el crecimiento del mercado del vehículo eléctrico en Europa.

Durante el proyecto se han ensayado tecnologías avanzadas para la desactivación segura de baterías de ion-litio, la mejora de la recuperación de materiales en la denominada “masa negra” y el aumento de las tasas de recuperación de metales críticos como litio, cobalto, níquel, manganeso, cobre y grafito. Asimismo, se ha desarrollado un modelo de pasaporte digital que facilitará la trazabilidad de las baterías a lo largo de su ciclo de vida, anticipando los requisitos regulatorios que entrarán en vigor en febrero de 2027 en la UE.

Actualmente, Recyclia, a través de Ecopilas, participa en cinco proyectos centrados en optimizar el reciclaje y la logística de baterías de movilidad eléctrica, consolidándose como entidad de referencia en España con la recogida de más de 170.000 kilos en 2024.

La jornada pretende reforzar el diálogo entre industria, administraciones y centros tecnológicos para avanzar hacia un ecosistema europeo de baterías más competitivo, sostenible y circular.

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