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La instalación permitirá la demostración a escala semi-industrial de la producción tanto de biocarburantes avanzados procedentes de residuos de biomasa, como de combustibles renovables de origen no biológico (RFNBO). “Queremos producir hidrocarburos renovables que actúen como sustitutos directos de los combustibles fósiles convencionales y facilitar su rápida comercialización en Europa”.
La energía eléctrica renovable producida en CIUDEN se gestionará mediante tres sistemas avanzados de baterías (ion-litio, sodio-azufre y flujo de vanadio) que alimentarán los electrolizadores encargados de producir hidrógeno verde. Este hidrógeno actuará como vector energético para generar tres combustibles sintéticos sostenibles: SAF, metanol renovable y gas natural sintético.
La puesta en marcha de estas instalaciones está prevista para mediados de 2026, convirtiendo a CIUDEN en un referente nacional e internacional en tecnologías emergentes para la descarbonización de sectores difíciles de electrificar. “Con esta instalación, CIUDEN se consolidará como un centro tecnológico de referencia internacional en la producción de combustibles sintéticos sostenibles, esenciales para lograr la neutralidad climática en sectores como la aviación”, afirma Alberto Gómez-Barea, director técnico del área de I+D+i.
El proyecto cuenta con financiación del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) de la Unión Europea, Next Generation EU, y tiene como finalidad obtener datos técnicos a escala industrial que permitan extrapolar las condiciones óptimas de operación y favorecer la descarbonización industrial.
La planta se articula en torno a un reactor de síntesis Fischer-Tropsch, capaz de transformar diferentes tipos de gas de síntesis verde en combustibles líquidos sostenibles. Este gas podrá obtenerse mediante cuatro vías complementarias, combinando hidrógeno verde y CO₂ capturado, gas de síntesis de biomasa o mediante hibridación de las anteriores. “Esto convierte a la planta en una instalación única y pionera en Europa”.
El diseño permitirá ensayar múltiples catalizadores y materiales avanzados, operando en un amplio rango de condiciones, y contará con sistemas de muestreo capaces de recoger hasta seis fracciones diferentes de hidrocarburos, con capacidad para procesar más de 40 toneladas anuales.
El adjudicatario del contrato es la Fundación Eurecat, con un importe de 823.895 €, y la finalización de la ejecución está prevista para junio de 2026. La planta se integrará con dos instalaciones adicionales para la producción de metanol y gas natural sintético, conformando un ecosistema de tecnologías biomass/power-to-X orientado a transformar la energía renovable de CIUDEN y la biomasa residual de la zona.
La energía eléctrica renovable producida en CIUDEN se gestionará y almacenará mediante tres sistemas avanzados de baterías, ion-litio, sodio-azufre y flujo de vanadio, que alimentarán los dos electrolizadores encargados de producir hidrógeno verde. Todo ello en un entorno semi-industrial, lo que permitirá una integración de carácter competitivo con enormes implicaciones de cara a la comercialización de estas tecnologías. Este hidrógeno actuará como vector energético para generar tres combustibles sintéticos sostenibles diferenciados: SAF (combustible sostenible de aviación), metanol renovable y gas natural sintético.
La puesta en marcha coordinada de estas instalaciones de producción de combustibles sintéticos sostenibles está prevista para mediados de 2026, convirtiendo al centro de desarrollo de tecnologías de Cubillos del Sil en un referente nacional e internacional en tecnologías emergentes para la descarbonización de sectores de difícil electrificación en la industria y el transporte, en este último con especial interés en el pesado de largo recorrido y la aviación, donde no existen alternativas para la descarbonización.
Alberto Gómez-Barea, director técnico del área de I+D+i, ha señalado que “con esta instalación, CIUDEN se consolidará como un centro tecnológico de referencia internacional en la producción de combustibles sintéticos sostenibles, esenciales para lograr la neutralidad climática en sectores como la aviación”.
Este proyecto cuenta con financiación del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) de la Unión Europea, Next Generation EU, y tiene como finalidad la obtención de datos técnicos a escala industrial de las distintas tecnologías implementadas que permitan extrapolar las condiciones óptimas de operación de las mismas, favoreciendo la descarbonización de la industria. “Buscamos generar información clave que permita acelerar la transición hacia procesos industriales más sostenibles”.
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