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Allison Transmission junto a Biffa ,han anunciado un ahorro medio de combustible del 2,4% tras haber especificado diferentes relaciones de eje en sus vehículos de recogida de residuos.
En 2022, Biffa modificó sus pedidos de camiones Econic – equipados de serie con motores de 270, 300 y 350 caballos y transmisiones Allison Serie 3000 – pasando de la relación de eje estándar de 6.84:1 a una relación más “larga” de 6.0:1, también disponible como configuración serie por parte de Mercedes-Benz.
Esta decisión vino precedida de un ejercicio de simulación realizado por Allison Transmission utilizando su software líder en la industria, iSCAAN, que identificó un posible ahorro de combustible de hasta el 3%, además de un menor ruido en cabina. En base a este análisis, Biffa decidió que todos los nuevos pedidos de este tipo de vehículo se realizarían con la relación de eje 6.0:1.
Este efecto positivo previsto en el consumo de combustible se ha validado ahora en 100 unidades Mercedes-Benz Econic de Reino Unido, que han recorrido más de 700.000 millas en operaciones reales de recogida de residuos comerciales y urbanos.
El ahorro del 2,4% equivale a un ahorro de costes de 2 peniques por milla (0,0234 €), lo que representa un total de 14.000 libras esterlinas (16.380 euro) para el kilometraje analizado en el estudio.
“El exhaustivo trabajo de recopilación y análisis de datos realizado por Biffa en los últimos años ha confirmado los resultados de nuestra investigación inicial: es posible que las flotas de vehículos comerciales reduzcan su consumo de combustible solicitando relaciones de eje diferentes a las que los fabricantes suelen ofrecer por defecto”, declaró Nathan Wilson, Account & Area Sales Manager para Reino Unido e Irlanda en Allison Transmission.
“Históricamente, los fabricantes de vehículos ofrecían las relaciones de eje más cortas como configuración predeterminada para garantizar la mejor capacidad de ascenso en pendientes superiores al 30%, algo poco habitual en las carreteras del Reino Unido. Por el contrario, una relación más larga permite mejorar la economía de combustible sin afectar negativamente la capacidad de arranque en pendiente ni la productividad del vehículo. Esto es posible gracias a la tecnología Continuous Power Technology™ de Allison, que casi duplica el par motor al arrancar y transmite la potencia a las ruedas sin interrupciones durante los cambios de marcha”, concluyó Nathan Wilson.
“Este es únicamente uno de los muchos logros fruto de nuestra relación de colaboración con Allison Transmission para optimizar los sistemas de transmisión de nuestros vehículos con el objetivo de reducir el consumo de combustible, las emisiones de CO₂ y el coste total de propiedad,” añadió Darren Judd, Director de Desarrollo de Flota de Biffa. “Aunque un ahorro de 2 peniques por milla pueda parecer poco, al multiplicarlo por muchos vehículos y años, el resultado es una cifra significativa.”
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