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La compañía utiliza transmisiones automáticas Allison en una flota de 1.300 vehículos que presta servicios de recogida de residuos y reciclaje a ocho ayuntamientos de Gloucestershire
La empresa británica de servicios públicos Ubico ha incorporado transmisiones automáticas de Allison Transmission a parte de su flota para mejorar la seguridad y eficiencia de sus operaciones, especialmente en las zonas de fuertes pendientes de Gloucestershire. La compañía gestiona alrededor de 1.300 vehículos que prestan servicio a 369.000 hogares en una superficie cercana a los 3.400 km².
Uno de los principales retos se encuentra en Stroud, donde los vehículos de hasta 26 toneladas circulan por carreteras con pendientes pronunciadas. En estas condiciones, el control de la velocidad durante los descensos resulta especialmente relevante para reducir el desgaste y el sobrecalentamiento de los sistemas de frenado.
Para afrontar esta situación, Ubico utiliza el retardador integrado en las transmisiones Allison, que permite reducir la velocidad mediante la propia transmisión y disminuir el uso de los frenos de servicio. Tras realizar distintas pruebas, el equipo de mantenimiento estableció el nivel cuatro como configuración de referencia para la flota.
Según la compañía, esta configuración ha permitido reducir el desgaste de los frenos y los costes asociados a su sustitución, además de facilitar el trabajo de mantenimiento. El sistema también favorece una conducción más controlada en los descensos y permite a los conductores concentrarse en las condiciones de la carretera.
Junto al retardador, Ubico utiliza FuelSense 2.0, el software de Allison destinado a optimizar los cambios de marcha y mejorar la eficiencia del vehículo. Una de sus funciones permite que la transmisión pase automáticamente a punto muerto cuando el vehículo permanece detenido.
Esta característica resulta especialmente relevante en las rutas de recogida de residuos, caracterizadas por un elevado número de paradas y arranques. La gestión automática de los cambios y de la energía contribuye a reducir el consumo de combustible y las emisiones durante los recorridos.
La tecnología se complementa con un programa de seguimiento de la conducción basado en el Índice de Eficiencia Energética del Conductor (EEDI). La herramienta asigna a cada conductor una puntuación de 1 a 100 en función de parámetros como la aceleración, la frenada y la toma de curvas.
Los conductores que obtienen resultados inferiores a la referencia establecida reciben formación específica para mejorar sus hábitos de conducción. El sistema telemático instalado en los vehículos proporciona información en tiempo real que permite adaptar este seguimiento a cada conductor.
La estrategia forma parte del objetivo de Ubico de alcanzar la neutralidad de carbono en 2030. La empresa combina la optimización de las transmisiones, el seguimiento del consumo y la formación de los conductores para reducir el impacto ambiental de sus operaciones.
Además de disminuir el consumo de combustible, la reducción del uso de los frenos puede contribuir a limitar las partículas asociadas al desgaste de los sistemas de frenado y los neumáticos.
La experiencia de Ubico pone de manifiesto el papel que pueden desempeñar las tecnologías de transmisión en flotas de recogida de residuos, donde las frecuentes paradas, los vehículos pesados y las condiciones orográficas exigentes obligan a combinar seguridad, fiabilidad y eficiencia energética.
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